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miércoles, 23 de junio de 2010

China podría sobrepasar a EEUU como mayor fabricante del mundo

Por Zhu Shanshan China está lista para disputarle a EEUU el puesto de mayor fabricante del mundo, a partir de principios del año próximo, con lo cual terminaría el reinado estadounidense de más de un siglo en ese sector, según un informe económico.

Pero algunos analistas solicitaron cautela el martes, diciendo que, sin asegurar una base de competitividad mediante previas mejoras en la innovación y la industria, los productores de mercancías no deben lanzarse a celebrar dicho título.

La consultora radicada en EEUU IHS Global Insight dijo en un informe este lunes que el sector manufacturero de China alcanzará el volumen ajustado a la inflación real en algún momento entre 2013 y 2014, aunque la totalidad de la economía de EEUU triplica el volumen actual de la de China.

Todo apunta a que China podría sobrepasar a EEUU en capacidad de manufactura en 2011, y que ya este mismo año poudieran producirse indicions de ese cambio”, de acuerdo con Mark Kilion, director administrativo de IHS, citado por la cadena CNN. Para entonces, China proveerá una quinta parte de las mercancías que consume el mundo.

El año pasado, el sector manufacturero de China estuvo a punto de cerrar la brecha que aún le separa de su similar en EEUU, en virtud de sus 1.600 billones de dólares en mercancías producidas, comparados con los $1.720 billones alcanzados por EEUU.

Según IHS, el sector manufacturero de China debe haber crecido en 14 por ciento en términos ajutados al nivel de inflación real entre 2007 y 2009, mientras que en EEUU atestiguó un declive de 8,2 por ciento en igual período.

En 2007, IHS pronosticó que la capacidad fabril china alcanzaría a su similar de EEUU antes de 2009. Pero el estallido de la crisis financiera global redujo radicalmente la demanda de mercancías chinas alrededor del mundo.

El informe también precisó que un yuan chino más fuerte en los últimos años ha “amplificado las tasas de crecimiento” en el sector manufacturero. El domingo, China se comprometió a incrementar la flexibilidad del yuan.

Sin embargo, el valor agregado de las mercancías manufacturadas chinas es bajo si se le compara con el de EEUU, dijo el martes a Global Times Ding Yifan, investigador en el Centro de Investigaciones sobre el Desarrollo del Consejo de Estado.

China aún carece de obreros calificados y equipos avanzados para modernizar su industria, aseveró.

El sector manufacturero abarca más de un tercio del Producto Interno Bruto (PIB) del país, mientras en EEUU la proporción es de 13%, indicó Ding.

Wan Jun, economista de la Academia de Ciencias Sociales de China, dijo a Global Times que la brecha entre el sector manufacturero chino y su contraparte de EEUU sigue siendo obvio en términos de calidad de la producción.

"La manufactura china todavía depende en gran medida de los procesos de ensamblaje, que generan un margen de beneficio estrecho, mientras que la fabricación en EEUU marcha a la vanguardia en Investigación y Desarrollo, innovación y progreso tecnológico,” recalcó Wan.

“EEUU es capaz de transformar su capacidad de innovación en producción industrial y controlar “el punto de mando” en la fabricación mundial, mediante la asignación óptima de recursos económicos por todo el mundo”, agregó.

Pero Ding cree que la producción de bajo nivel y otros problemas que aquejan al sector manufacturero son inevitables, como parte del proceso del desarrollo de China, y que el proceso de industrialización del país sigue en marcha.

Para Ding, la composición de la industria fabril de EEUU es más atractiva que la de China, que sigue siendo mucho más dependiente de los productos de bajo nivel como ropa, textiles, electrodomésticos y siumilares, mientras que la fabricación de los E.E.U.U. se centra en productos de alto acabado, incluyendo aviones, automóviles y tecnología.

La situación fue descrita de modo sucinto por el ex Ministro chino de Comercio Bo Xilai, quien dijo en 2005 que “China tuvo que vender 800 millones de camisas para cubrir la compra de un Airbus A380.

”En China, los productos de alta terminanción todavía quedan a cargo de las compañías de capital extranjero, mientras que sus propias compañías apenas están en el proceso de crear sus propias marcas de fábrica o diseños, afirmó Tian Yun, vice presidente del Instituto de Macroeconomía de China.

Incertidumbre en el porvenir
Los recientes conflictos laborales en China han llevado a los expertos a la conclusión de que el alza en los costos del proceso laboral anunciarán el final de la era de la producción barata en el país.

El número de conflictos laborales ha aumentado recientemente, a la par que se percibe un mayor grado de conciencia entre los obreros sobre cuáles son sus derechos.

En junio, los trabajadores de las plantas del gigante automor japonés Honda en Foshan, en la provincia meridional de Guangdong, se declararon en huelga.

En la misma provincia, 11 trabajadores del gigante tecnológico taiwanés Foxconn se han suicidado este año, lanzándose desde edificios altos.

Según el Ministerio de Recursos Humanos y Seguridad Social, las autoridades aceptaron 693.000 disputas laborales en 2008, 98 por ciento más que en 2007.
(Pueblo en línea)23/06/2010

viernes, 4 de junio de 2010

Crucero VARIAG

Crucero lanzamisiles 'Variag' es considerado por la OTAN "asesino de portaaviones".

El crucero 'Variag' lleva a bordo sistemas de misiles capaces de abatir blancos terrestres y navales a larga distancia.

El crucero 'Variag' dispone también de bombas submarinas, tubos lanzatorpedos y piezas de artillería de varios calibres que lo hacen imbatible en la lucha contra portaaviones. El crucero lanzamisiles 'Variag' se prepara para los próximos ejercicios de envergadura en el mar de Japón.




miércoles, 2 de junio de 2010

La OTAN apoya investigación independiente del asalto israelí a la "Flotilla de la Libertad"

20:31
01/ 06/ 2010

Bruselas, 1 de junio, RIA Novosti. El secretario general de la OTAN, Anders Vogh Rasmussen, condenó hoy el asalto militar israelí a la "Flotilla de la Libertad" y apoyó la investigación independiente del incidente.

"Comparto la propuesta de la ONU y de la Unión Europea de realizar una investigación imparcial e independiente del asalto israelí a la flotilla humanitaria", declaró Rasmussen a través de un comunicado.

La madrugada del lunes, 31 de mayo, las Fuerzas Navales de Israel asaltaron en aguas neutrales del Mediterráneo a una flotilla integrada por seis barcos que transportaban cargamento humanitario a la Franja de Gaza.

El cargamento iba acompañado por unos 600 activistas de derechos humanos, en su mayoría ciudadanos turcos. En los barcos también se encontraban representantes de muchos países occidentales.

Según informaron los medios de prensa, el asalto israelí costó la vida a 19 personas. Israel confirma la muerte de nueve personas.

Rasmussen comentó que durante la reunión extraordinaria del Consejo de la OTAN celebrada hoy en el nivel de embajadores por petición de Turquía, hubo un amplio intercambio de opiniones sobre el trágico incidente en el Mediterráneo.
Sistema de navegación ruso GLONASS alcanzará una precisión de 2,8 metros en 2011

20:48
01/ 06/ 2010

Moscú, 1 de junio, RIA Novosti. La precisión de ubicación del Sistema Global ruso de Navegación por Satélite (GLONASS) aumentará este año a 5,5 metros y alcanzará los 2,8 metros en 2011, anunció hoy Anatoli Perminov, director de la agencia espacial rusa Roskosmos.

"Actualmente, la precisión de las coordenadas obtenidas por el sistema GLONASS ronda los 6 metros. Este año se prevé completar el despliegue de su flotilla orbital aumentando la precisión a 5,5 metros en 2010 y a 2,8 metros en 2011", explicó Perminov al intervenir ante el Foro Internacional de Navegación por Satélite.

Según el director de Roskosmos, actualmente GLONASS cuenta con un total de 23 satélites, de los que 21 están operativos y dos, en régimen de reserva. Cuando la flotilla orbital sume 24 satélites, la señal de GLONASS tendrá cobertura en todo el mundo.

Ya este año, comenzarán pruebas del nuevo satélite GLONASS-K, con una capacidad similar al de los satélites del sistema estadounidense Navstar (GPS).

Perminov destacó que el 63% de vehículos, cerca del 20% de aviones y el 30% de embarcaciones marítimas y fluviales en Rusia están equipados con dispositivos GLONASS que también se instalarán este año en todos los vehículos de las entidades oficiales rusas.

El nuevo proyecto revisado del programa GLONASS prevé que la flotilla orbital del sistema estará compuesta por 30 satélites, algunos de los cuales estarán en régimen de reserva.

Creado en tiempos de la Unión Soviética, el sistema de satélites GLONASS determina las coordenadas de objetos fijos, o los parámetros de velocidad, dirección y altura de objetivos en movimiento que se encuentren en aire, tierra o mar.
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